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im alten Forum geschrieben am 04.10.2006 - 12:35

Ich habe jetzt schon mehrmals von schottischer Bremse gelesen, wie funktioniert die? Gibts davon eine Zeichung oder Abbildung?

Hat jemand Erfahrung damit?

Gruß
Schoferin

im alten Forum geschrieben am 04.10.2006 - 13:57

Ein Spinnrad mit "schottischer Bremse" sieht aus wie ein doppelfädiges (Spule mit Rille und ein Wirtel auf der Flügelachse). Aber es gibt nur eine Antriebsschnur die über den Wirtel am Flügel läuft und den Flügel antreibt. Über die Spule läuft ein elastisch aufgehängter Faden und bremst sie. Dieser Bremsfade kann mehr oder weniger gestrafft werden (mittels Drehknopf) wodurch der Einzug mehr oder weniger stark wird.

Wegen dieser Ähnlichkeit haben doppelfädige Spinnräder oft die Option der "schottischen Bremse" (z.B. die meisten Kromskis und auch einige Ashfords) - da legt man dann beide Schlingen der Antriebsschnur über den Flügel-Wirtel. Oft wird empfohlen, dass Anfänger ihr doppelfädiges Spinnrad mit schottischer Bremse benutzen, weil das System leichter zu durchschauen ist und der Einzug praktisch auf Null reguliert werden kann.

Bei Bildersuche in Google unter "scotch tension" kommt als erstes Ergebnis eine Seite von Schacht mit (relativ unscharfer) Zeichnung.

im alten Forum geschrieben am 04.10.2006 - 15:10

Huhu,

wie Klara schon schrieb ist Schottische Bremse einfach der Übersetzungsversuch der englischen Bezeichnung Scotch Tension.

Der eigentlich hier in D dafür gebräuchliche Spinnfachbegriff wäre einfädiges Spinnrad mit Spulenbremse.

Der Begriff bezeichnet alle mit Spulenbremse u. einfachem Antriebsriemen betriebenen Spinnräder und nicht nur zweifädige Spinnräder, die auf dieses System umgerüstet wurden (werden können).

Wenn ich mich recht erinnere, wurde dieser Begriff (scotch tension) von Ashford geprägt und weiterverbreitet. Durch die Übersetzung entsprechender englischer Literatur entstand dann der Begriff Schottische Bremse (wobei ja tension eigentlich wörtlich übersetzt Spannung, Zug ... also eigentlich ein Mischmasch aus der engl. Bezeichnung mit dem dt. Bezeichnungssystem).

Hier findest Du eine Erläuterung zum Funktionsprinzip der einfädigen Spinnräder mit Spulenbremse:
http://www.handspinngilde.org/Handspinnen/Spinnrader/Spulenbremse.html
... die übrigens auch aus meiner Feder stammt